Маслена помпа Denison Denison - Механична поддръжка: Поддръжката на маслената помпа Denison Denison трябва да обърне внимание на следните аспекти:
1. Водата ще корозира маслената помпа, така че е забранено използването на маслената помпа за вакуумиране на веществата, съдържащи вода.
2. За вещества, съдържащи голямо количество разтворител, моля, първо отстранете по-голямата част от разтворителя във фурната и след това използвайте маслената помпа за евакуация.
3. Използвайте вакуумната помпа в правилния ред, за да предотвратите обратно засмукване.
4. След като използвате вакуумната фурна, не забравяйте да почистите и избършете стъклените прозорци на вакуумната фурна.
5. Избършете повърхностното масло против-ръжда.
6. Отстранете маслото против -ръжда във вътрешната кухина на регулатора и вътрешната кухина на горивната инжекционна помпа и добавете указания клас смазочно масло.
7. Маслото против ръжда в горивния тръбопровод също трябва да се отстрани преди употреба и горивото трябва да бъде свързано към тръбата на горивната помпа за впръскване
Завъртете разпределителния вал на горивната помпа за впръскване непрекъснато, докато изходният клапан на горивото не седне плътно и чистото гориво се изхвърля.
8. Разумен избор на гориво.
9. Трябва да използвате гориво от подходящ клас. Обикновено през лятото се използва дизелово масло № 0, а през зимата – леко дизелово масло -10 №.
10. Използваното гориво трябва да е чисто и без никакви примеси и влага.
Поддръжка на маслена помпа Denison Denison Маслена помпа Denison Denison-Механична структура
Основните части на маслената помпа Denison са: разпределителен вал, тяло на ролката, бутало и втулка на буталото, пружина на буталото, въртяща се втулка и пръстеновидно зъбно колело, клапан за изпускане на масло и седло на клапана и компресионна тръба и т.н. Втулката на буталото и буталото са двойка на главните прецизни съединители в горивната инжекционна помпа. Те са внимателно обработени и съпоставени един с друг, а диаметърът им е само 0.001-0.003 mm.
Частите могат да се сменят само по двойки, а не поотделно.
На втулката на буталото има два отвора, така че вътрешната кухина на втулката на буталото да комуникира с прохода за масло, а в десния маслен отвор има надлъжен жлеб, в който се вкарва винт, така че втулката на буталото да е фиксирана в тялото на помпата и не може да се върти. Горната част на буталото е снабдена с пръстеновиден жлеб, който комуникира с горната крайна повърхност на буталото чрез надлъжен жлеб. Спираловият скос започва от надлъжния жлеб, за да регулира подаването на масло. Долната част на буталото има две рамена и фланци. Рамото на буталото се вкарва в изреза на въртящата се втулка.
След това завъртащата втулка се монтира свободно върху втулката на буталото. Отвореният зъбен пръстен е закрепен върху въртящата се втулка с винтове и се захваща със зъбния прът. Зъбният прът е монтиран в надлъжния отвор на тялото на помпата и е свързан с лоста на регулатора. Когато зъбният прът се движи аксиално под действието на джойстика и регулатора, въртящата се втулка и буталото на всяка маслена помпа също се завъртат под определен ъгъл. Буталови патрони, монтирани на фланци на буталото
Долната носеща плоча на пружината.
Върху тялото на помпата се поддържа пружинна{0}}носеща плоча. Функцията на пружината е да накара буталото да се спусне. на разпределителния вал
Гърбичката действа върху буталото през тялото на ролката, за да го накара да се движи нагоре. Тялото на ролката е предавателното тяло между гърбицата и буталото, което само по себе си носи страничната тяга и буталото приема само аксиалната сила. На долния вал на тялото на ролката е монтирана ролка, която е монтирана върху игления ролков лагер, а горният край на тялото на ролката се завинтва в регулиращ винт и предпазна гайка.
