Общият ход L на възвратното движение на буталото на помпата на буталото е постоянно и се определя от повдигането на гърбица. Количеството масло, доставяно от буталото на цикъл, зависи от хода на подаване на маслото, което не се контролира от разпределителя и е променливо. Времето за стартиране на захранването с гориво не се променя с промяната на хода на подаването на гориво. Завъртането на буталото може да промени крайния час на подаването на гориво, като по този начин се променя подаването на гориво. Когато помпата за буталото работи, под действието на гърнето на гъргъра на помпата за впръскване на гориво и пружината на буталото, буталото се принуждава да се възобнове и намали, за да завърши работата по изпомпването на маслото. Процесът на изпомпване на масло може да бъде разделен на следните два етапа.
Процес на постъпване на масло
Когато изпъкналата част на камерата се обърне, под действието на силата на пружината, буталото се движи надолу, а горната част на буталото (наречена помпа масло камера) генерира вакуумна степен. Когато горният край на буталото постави буталото на отвора на маслото, маслото, напълнено в прохода на маслото на горната част на тялото, влиза в камерата на маслото през масления отвор, буталото се премества в долния мъртъв център и поемането на масло завършва
Процес на връщане на нефт
Буталото доставя масло нагоре. Когато улея (stop supply страна) на буталото комуникира с отвора за връщане на маслото на ръкава, ниско налягане масло преминаване на камерата помпа масло е свързан към средната дупка и радиален дупка на главата на буталото При комуникация с улея, налягането на маслото пада внезапно, и изпускателния кран на масло се затваря бързо под действието на силата на пролетта, за да спре подаването на масло. След това буталото ще се измести отново. Когато изпъкналата част на камерата се завърти, буталото ще се премести отново надолу под действието на пружината. В този момент започва следващият цикъл. Помпата за буталото се въвежда въз основа на принципа на буталото. Помпата за буталото има два възвратни клапана с противоположни посоки. Когато буталото се движи в една посока, в цилиндъра се появява отрицателно налягане. По това време се отваря възвратен клапан и течността се всмуче. В цилиндъра, когато буталото се движи в друга посока, друг еднопосочен клапан се отваря след като течността се компресира и течността се засмуква в цилиндъра. След продължително движение в този режим на работа се образува непрекъснато подаване на масло.
